Filtr powietrza silnika znajduje się w komorze silnika, zwykle w dużej plastikowej kasecie połączonej z układem dolotowym. Najłatwiej go znaleźć, podążając wzrokiem za grubą rurą prowadzącą od silnika do obudowy filtra. Dokładne umiejscowienie zależy od modelu samochodu oraz sposobu zamontowania silnika – poprzecznie albo wzdłużnie.
Gdzie szukać filtra powietrza?
Po otwarciu maski poszukaj dużej, najczęściej czarnej obudowy z tworzywa sztucznego. Może znajdować się z lewej lub prawej strony silnika, w jego górnej części albo w pobliżu wlotu powietrza. W środku znajduje się wkład filtrujący, zwykle papierowy.
Obudowa może być zamykana zatrzaskami, klipsami lub śrubami. W niektórych samochodach ma nietypowy kształt i jest częściowo zintegrowana z innymi elementami komory silnika. Różnice wynikają między innymi z unifikacji części. Ten sam silnik może być stosowany w kilku modelach, ale jego osprzęt może zajmować inne miejsce pod maską.
[ picture_1 ]
Jak znaleźć filtr powietrza krok po kroku?
Rura dolotowa jest najlepszym drogowskazem, gdy obudowa nie jest od razu widoczna. Lokalizację możesz sprawdzić w następujący sposób:
- Otwórz maskę i upewnij się, że silnik jest wyłączony oraz wystudzony.
- Poszukaj grubej, zazwyczaj czarnej rury wychodzącej z okolicy silnika.
- Podążaj wzrokiem wzdłuż rury w stronę wlotu powietrza.
- Znajdź plastikową kasetę, z którą rura jest połączona. To najczęściej obudowa filtra powietrza.
- Jeśli elementu nie widać, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, ponieważ zawiera lokalizację właściwą dla konkretnej wersji auta.
Filtr powietrza silnika a filtr kabinowy
Te dwa elementy mają różne zadania i znajdują się w innych miejscach. Aby ich nie pomylić, zwróć uwagę na następujące różnice:
- Filtr powietrza silnika znajduje się w komorze silnika i jest połączony z rurą układu dolotowego.
- Filtr kabinowy oczyszcza powietrze trafiające do wnętrza auta. Zwykle znajduje się w podszybiu, pod schowkiem pasażera albo za schowkiem.
- Filtr silnika znajduje się w dużej obudowie doprowadzającej powietrze do jednostki napędowej.
- Filtr kabinowy jest częścią układu wentylacji i nie jest połączony z rurą dolotową silnika.
Co zrobić, gdy dostęp do filtra jest trudny?
W niektórych modelach obudowa filtra znajduje się pod osłoną silnika albo obok innych elementów, które ograniczają dostęp. Może być konieczne zdjęcie osłony, ale nie należy otwierać kasety na siłę ani podważać plastikowych zatrzasków przypadkowymi narzędziami.
Jeśli lokalizacja nie jest jasna lub dotarcie do obudowy wymaga demontażu innych części, skorzystaj z instrukcji obsługi albo zleć sprawdzenie mechanikowi. Pozwoli to ograniczyć ryzyko uszkodzenia obudowy, przewodów i mocowań.
