Poziom oleju sprawdzisz, wyjmując bagnet, wycierając go, wkładając ponownie do oporu i odczytując ślad oleju między oznaczeniami MIN a MAX. Samochód powinien stać na równym podłożu, a temperatura silnika musi odpowiadać zaleceniom z instrukcji obsługi konkretnego modelu.
Jak przygotować auto do pomiaru?
Olej silnikowy smaruje ruchome części silnika, dlatego jego niedobór może zwiększać tarcie i doprowadzić do poważnej awarii. Kontrolka lub czujnik elektroniczny nie zastępują całkowicie pomiaru manualnego, ponieważ także mogą działać nieprawidłowo.
Przed rozpoczęciem sprawdzania przygotuj samochód w następujący sposób:
- Ustaw pojazd na równym, poziomym podłożu.
- Wyłącz silnik i zaciągnij hamulec ręczny.
- Sprawdź w instrukcji, czy pomiar należy wykonać na zimnym silniku, czy po rozgrzaniu i odczekaniu kilku minut.
- Przygotuj czysty ręcznik papierowy lub niestrzępiącą się szmatkę.
Nie istnieje jedna uniwersalna zasada dotycząca temperatury oleju. W jednych samochodach producent zaleca pomiar po postoju, na zimnym silniku, a w innych po osiągnięciu temperatury roboczej i odczekaniu około 5–10 minut. Instrukcja obsługi pojazdu ma tu pierwszeństwo przed ogólnymi poradami.
Nie sprawdzaj oleju przy pracującym silniku. Zachowaj też ostrożność przy rozgrzanym silniku, ponieważ jego elementy mogą być bardzo gorące.
Jak sprawdzić poziom oleju bagnetem?
Wykonaj pomiar w tej kolejności:
- Otwórz maskę i znajdź bagnet. Zwykle ma jaskrawy, żółty lub pomarańczowy uchwyt, ale jego wygląd i położenie zależą od modelu auta.
- Wyciągnij bagnet i dokładnie wytrzyj go do sucha.
- Włóż bagnet ponownie do końca. Powinien wejść w prowadnicę bez pozostawiania dużej szczeliny.
- Wyjmij go jeszcze raz i ustaw końcówkę poziomo, aby odczytać ślad oleju.
Pierwszy odczyt po wyjęciu bagnetu może być niewiarygodny. Olej pozostający w rurce prowadzącej lub rozchlapany podczas pracy silnika może zabrudzić skalę. Dlatego wytarcie bagnetu i wykonanie drugiego pomiaru jest konieczne.
Jak odczytać wynik na bagnecie?
Bagnet może mieć oznaczenia MIN i MAX, litery L i F albo zakres zaznaczony kratką, kropkami lub dwiema kreskami. Znaczenie zawsze sprawdzaj w instrukcji pojazdu. Wynik interpretuje się następująco:
| Poziom na bagnecie | Interpretacja | Działanie |
|---|---|---|
| MIN lub poniżej | Oleju jest za mało. | Dolej olej zgodny z wymaganiami producenta i sprawdź poziom ponownie. |
| Około połowy zakresu | Poziom mieści się w prawidłowym zakresie. | Nie ma potrzeby dolewania, jeśli instrukcja nie zaleca inaczej. |
| MAX | Poziom znajduje się na górnej granicy. | Nie dolewaj więcej. |
| Powyżej MAX | Olej został przelany. | Nie uruchamiaj pochopnie silnika. Skonsultuj sposób usunięcia nadmiaru z serwisem. |
Jeśli poziom znajduje się poniżej MIN, dolewaj olej małymi porcjami. Po każdej porcji odczekaj chwilę, wykonaj ponowny pomiar i nie przekraczaj oznaczenia MAX. Nadmiar oleju również może zakłócać pracę silnika i powodować uszkodzenia.
Niektóre samochody pokazują poziom oleju wyłącznie elektronicznie. W takim przypadku postępuj zgodnie z instrukcją, ponieważ system może wymagać określonej temperatury silnika, czasu postoju lub jazdy. Jeżeli auto ma bagnet, manualny pomiar pozostaje prostym sposobem niezależnej kontroli.
Przed dłuższą trasą sprawdź poziom oleju i reaguj na nagły spadek wskazania. Jeśli oleju szybko ubywa albo konieczne jest częste dolewanie, samochód powinien zostać sprawdzony przez mechanika.
Artykuł nie stanowi porady technicznej. W razie wątpliwości zastosuj zalecenia z instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
