35 TFSI – co to za silnik? Charakterystyka i osiągi
35 TFSI to oznaczenie poziomu mocy stosowane przez Audi, a nie pojemności silnika. W większości kompaktowych modeli, takich jak Audi A3, kryje się pod nim benzy...
2026-08-02
Silnik 1.5 TSI – co ile wymiana rozrządu?
W silniku 1.5 TSI producent zwykle nie podaje sztywnego przebiegu wymiany paska rozrządu. Zaleca kontrolę układu w okolicach 210–240 tys. km, ale praktyka warsz...
2026-08-02
Dwumasa – objawy zużycia oraz koszt naprawy
Dwumasa jest elementem eksploatacyjnym, a jej zużycie zwykle narasta stopniowo. Typowe sygnały to wibracje na pedale sprzęgła, szarpanie przy ruszaniu i metalic...
2026-08-02
1.0 Ecoboost – jaki olej wybrać do tego silnika?
Do silnika Ford 1.0 EcoBoost wybierz olej spełniający normę Ford WSS-M2C948-B, najczęściej w klasie lepkości 5W-20. W tym przypadku sama lepkość ani marka nie w...
2026-08-01
Gdzie jest czujnik temperatury w Golfie 4?
Czujnik temperatury zewnętrznej G17 w Volkswagenie Golfie 4 znajduje się w przednim zderzaku, za dolną kratką po stronie kierowcy, w pobliżu klaksonu. Zwykle mo...
2026-08-01
Silnik CDI – co to za jednostka napędowa i jak działa?
CDI w samochodach Mercedes-Benz oznacza Common-rail Diesel Injection, czyli system wysokociśnieniowego wtrysku oleju napędowego typu Common Rail. Nie jest to os...
2026-08-01
Co ile wymienia się rozrząd w samochodzie?
Pasek rozrządu najczęściej wymienia się co 60–120 tys. km lub co 5–7 lat – zależnie od tego, który limit zostanie osiągnięty wcześniej. Nie ma jednak jednej war...
2026-08-01
Silnik MPI – co to znaczy i jak działa?
Silnik MPI to benzynowa jednostka z wielopunktowym wtryskiem pośrednim. Skrót pochodzi od angielskiego Multi Point Injection. Paliwo trafia do kolektora dolotow...
2026-07-31