Czujnik temperatury zewnętrznej G17 w Volkswagenie Golfie 4 znajduje się w przednim zderzaku, za dolną kratką po stronie kierowcy, w pobliżu klaksonu. Zwykle można się do niego dostać po wypięciu kratki, bez demontażu całego zderzaka.
Jak znaleźć czujnik temperatury w Golfie 4?
Szukaj niewielkiego czujnika zamocowanego na blaszce wsuwanej w zderzak. Prowadzi do niego krótki odcinek wiązki elektrycznej. Lokalizacja może być myląca, ponieważ w samochodzie znajduje się także czujnik temperatury używany przez układ klimatyzacji.
- Zlokalizuj dolną kratkę w przednim zderzaku po stronie kierowcy.
- Delikatnie wypnij kratkę, aby uzyskać dostęp do przestrzeni za nią.
- Znajdź czujnik zamocowany na blaszce w pobliżu klaksonu.
Dlaczego temperatura nie pojawia się na liczniku?
Czujnik G17 odpowiada za pomiar temperatury zewnętrznej wykorzystywany między innymi przez licznik i wyświetlacz MFA. Nie należy mylić go z czujnikiem znajdującym się w kanale świeżego powietrza dla Climatronica. Dlatego wskazanie na panelu klimatyzacji nie zawsze potwierdza sprawność czujnika umieszczonego w zderzaku.
Jeżeli VAG-COM lub VCDS pokazuje błąd 667 – sygnał temperatury zewnętrznej, zwarcie do masy, przyczyną może być uszkodzona wiązka. Przed wymianą części sprawdź kolejno:
- Wtyczkę G17 pod kątem wilgoci, korozji i luźnych styków.
- Przewody między czujnikiem a instalacją samochodu pod kątem przetarć i przerw.
- Ciągłość przewodów oraz ewentualne zwarcie do masy.
- Parametry temperatury w blokach pomiarowych VCDS lub VAG-COM.
- Zgodność wskazań licznika MFA z odczytem układu Climatronic.
Jeżeli po odłączeniu czujnika zmienia się odczyt w układzie klimatyzacji, nie oznacza to jeszcze, że działa obwód odpowiedzialny za wskazanie na liczniku. Poszczególne moduły mogą korzystać z innych odcinków instalacji.
Na co uważać przy wymianie?
Nie wymieniaj czujnika w ciemno przy błędzie 667. Zwarcie do masy często znajduje się w wiązce, przy wtyczce albo w miejscu narażonym na wilgoć i uszkodzenia mechaniczne. Jeśli przewody i nowy czujnik są sprawne, a MFA nadal nie pokazuje temperatury, trzeba sprawdzić połączenia z licznikiem oraz sam licznik.
Najpierw wypnij kratkę po stronie kierowcy i obejrzyj G17 oraz jego przewody. Dopiero wynik pomiarów powinien zdecydować, czy potrzebna jest wymiana czujnika, naprawa wiązki czy dalsza diagnostyka licznika.
