Strona główna
Oleje i płyny
Płyn do spryskiwaczy – gdzie wlać i jak to zrobić?

Płyn do spryskiwaczy – gdzie wlać i jak to zrobić?

✦ AI
Otwarta maska samochodu z wyraźnie zaznaczonym niebieskim korkiem zbiornika płynu do spryskiwaczy w komorze silnika.

Płyn do spryskiwaczy wlewa się do osobnego zbiornika pod maską. Rozpoznasz go po niebieskiej lub czarnej nakrętce z symbolem przedniej szyby i strumienia wody. Nie pomyl tego wlewu z korkiem oleju silnikowego ani zbiornikiem płynu chłodniczego.

Gdzie znajduje się zbiornik płynu do spryskiwaczy?

Po otwarciu maski poszukaj zbiornika umieszczonego zwykle przy przedniej lub bocznej krawędzi komory silnika. Wlew może znajdować się bezpośrednio na zbiorniku albo być połączony z nim długą szyjką.

Najpewniejszym oznaczeniem jest symbol szyby z zaznaczonymi strumieniami płynu. Kolor nakrętki często jest niebieski, ale w niektórych samochodach może być czarny lub mieć inny odcień. Jeśli nie widzisz takiej ikony, sprawdź schemat pod maską albo instrukcję obsługi konkretnego modelu.

Jak dolać płyn do spryskiwaczy?

Uzupełnienie płynu nie wymaga specjalnych narzędzi. Wykonaj kolejno następujące czynności:

  1. Otwórz maskę i zabezpiecz ją zgodnie z instrukcją samochodu.
  2. Znajdź właściwy wlew, kierując się symbolem szyby i strumienia wody.
  3. Odchyl lub odkręć nakrętkę zbiornika.
  4. Wlej płyn powoli. Przy wąskim wlewie użyj lejka, żeby nie rozlać go na elementy komory silnika.
  5. Zamknij nakrętkę i upewnij się, że została prawidłowo dociśnięta lub dokręcona.

Nie wlewaj płynu do korka z symbolem olejarki ani do zbiornika płynu chłodniczego. Pomyłka może spowodować usterkę i wymagać oczyszczenia układu. W razie wątpliwości porównaj symbol na nakrętce z oznaczeniem w instrukcji pojazdu.

Dolewanie niebieskiego płynu do spryskiwaczy do właściwego zbiornika pod maską samochodu

O czym pamiętać przy uzupełnianiu?

Podczas dolewania przydadzą się proste zasady, które ograniczają ryzyko rozlania i zamarznięcia płynu:

  • Nie przelewaj zbiornika, nawet jeśli nie ma wyraźnego oznaczenia maksymalnego poziomu.
  • Użyj lejka, gdy otwór jest schowany lub ma wąską szyjkę.
  • Przed nadejściem mrozów wybierz płyn zimowy odporny na zamarzanie, najlepiej zanim temperatura spadnie poniżej 0°C.
  • Płyn letni i zimowy można mieszać przy dodatniej temperaturze, ale przed zimą samo dolanie niewielkiej ilości płynu zimowego może nie zapewnić wystarczającej ochrony.

Redakcja modelmotor.pl

Świat motoryzacji pełen pasji, technologii i emocji – to miejsce, gdzie każdy miłośnik czterech kółek znajdzie coś dla siebie. Doświadczony zespół dzieli się rzetelną wiedzą o samochodach, motocyklach, nowinkach motoryzacyjnych i praktycznych poradach.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?