Zbiornik płynu hamulcowego znajdziesz najczęściej w komorze silnika, po stronie kierowcy, przy ścianie grodziowej, czyli z tyłu komory silnika, w pobliżu podszybia. Zwykle jest to półprzezroczysty plastikowy pojemnik z oznaczeniami MIN i MAX. Jego dokładne położenie może różnić się zależnie od marki i modelu. Jeśli nie widzisz zbiorniczka, sprawdź instrukcję obsługi konkretnego samochodu.
Gdzie szukać zbiornika płynu hamulcowego?
Otwórz maskę i spójrz w stronę kabiny, a nie na przednią część silnika. Zbiornik jest połączony z pompą hamulcową, która zwykle znajduje się przy ścianie grodziowej. W niektórych samochodach dostęp do tego miejsca utrudnia akumulator, obudowa filtra lub elementy umieszczone pod podszybiem.
Starsze auta mogą mieć metalowy zbiornik z pokrywką zamiast typowego, plastikowego pojemnika. Nie próbuj zdejmować pokrywy na siłę. Sposób dostępu powinien wynikać z instrukcji pojazdu.
Jak rozpoznać właściwy zbiorniczek?
Nie myl go ze zbiornikiem płynu chłodniczego ani płynu do spryskiwaczy. Zbiornik płynu hamulcowego zwykle wyróżniają następujące cechy:
- Półprzezroczysty plastikowy pojemnik umieszczony przy tylnej części komory silnika.
- Oznaczenia MIN i MAX na ściance lub obudowie.
- Czarna albo szara nakrętka z symbolem układu hamulcowego lub napisem „Brake Fluid”.
- Bezpośrednie połączenie z pompą hamulcową.
Poziom płynu można zwykle ocenić bez odkręcania korka. Powinien znajdować się między liniami MIN i MAX. Nie dolewaj płynu tylko na podstawie podobieństwa zbiornika do elementu widocznego w innym samochodzie, ponieważ konstrukcja komory silnika może być zupełnie inna.
Jak sprawdzić poziom płynu hamulcowego?
Kontrolę wykonuj na postoju, przy wyłączonym silniku i na możliwie równej nawierzchni. Postępuj w tej kolejności:
- Zaparkuj samochód na płaskim podłożu i wyłącz silnik. Otwórz maskę oraz poczekaj, aż okolica zbiornika ostygnie, jeśli auto było niedawno używane.
- Dokładnie oczyść korek i jego otoczenie czystą, niestrzępiącą się ściereczką. Nie dopuść, aby kurz lub piasek dostały się do środka. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić uszczelnienia pompy hamulcowej.
- Najpierw sprawdź poziom przez ściankę zbiornika, bez otwierania korka. Płyn powinien znajdować się między oznaczeniami MIN i MAX.
- Jeśli instrukcja pojazdu dopuszcza dolewanie, użyj wyłącznie płynu o specyfikacji wskazanej przez producenta, na przykład DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Nie przekraczaj linii MAX.
- Po kontroli lub uzupełnieniu szczelnie zamknij zbiornik i usuń ewentualne krople płynu z okolicy.
W niektórych samochodach wyposażonych w system ABS producent może przewidywać dodatkowe czynności przed kontrolą. Nie stosuj uniwersalnej procedury, jeśli instrukcja konkretnego modelu wskazuje inaczej.
Na co uważać przy kontroli?
Płyn hamulcowy może uszkodzić lakier, dlatego rozlane krople trzeba szybko wytrzeć i spłukać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Nie zostawiaj otwartego zbiornika. Płyn pochłania wilgoć z powietrza, a zawartość wody pogarsza jego właściwości i może sprzyjać korozji elementów hydraulicznych.
Jeżeli poziom jest stale niski, spada ponownie po dolaniu, widzisz wyciek, płyn jest mętny lub bardzo ciemny, samochód powinien sprawdzić mechanik. Samo uzupełnianie może tylko zamaskować nieszczelność. Przy miękkim pedale hamulca albo zapalonej kontrolce układu hamulcowego nie kontynuuj jazdy bez ustalenia przyczyny.
Szukaj zbiornika przy ścianie grodziowej po stronie kierowcy, sprawdź poziom między MIN i MAX, a przed otwarciem zawsze oczyść korek i jego okolice.
