W Renault Master 2.5 dCi z silnikiem G9U rozrząd wymienia się zwykle co 120 000 km lub co 5–6 lat, zależnie od tego, który termin nastąpi wcześniej. W samochodach dostawczych eksploatowanych intensywnie bezpieczniej skrócić przebieg do 90 000–100 000 km.
Renault Master 2.5 dCi – co ile wymiana rozrządu?
Wartość 120 000 km należy traktować jako maksymalny interwał, a nie przebieg, który można swobodnie przekraczać. Na zużycie paska wpływa między innymi częsta jazda miejska, duże obciążenie samochodu, praca na krótkich trasach oraz częste uruchamianie silnika.
| Typ interwału | Przebieg | Czas |
|---|---|---|
| Zalecenie producenta | 120 000 km | 5–6 lat |
| Praktyka serwisowa dla auta dostawczego | 90 000–100 000 km | Nie później niż 5–6 lat |
Dokładne zalecenie może zależeć od rocznika, wariantu mocy i warunków pracy pojazdu. Wszystkie jednostki 2.5 dCi z rodziny G9U mają zbliżony interwał, ale przy doborze części i planowaniu serwisu należy sprawdzić samochód po numerze VIN.
Co obejmuje wymiana rozrządu?
W silniku G9U nie powinno się ograniczać naprawy do samego paska. Zużyte rolki lub napinacz mogą doprowadzić do przeskoczenia albo zerwania nowego paska. Pełny serwis powinien obejmować:
- Pasek rozrządu – element przenoszący napęd na układ rozrządu.
- Rolki prowadzące – utrzymują prawidłowy tor pracy paska.
- Napinacz – zapewnia właściwe napięcie paska.
- Pompę wody – często napędzaną tym samym paskiem, dlatego jej wymiana ogranicza ryzyko ponownego demontażu układu.
Silnik 2.5 dCi G9U jest jednostką kolizyjną. Zerwanie lub przeskoczenie paska może spowodować kontakt tłoków z zaworami, a w konsekwencji uszkodzenie zaworów, tłoków, głowicy i innych elementów silnika. Koszt kompletnej wymiany rozrządu jest więc znacznie niższy niż naprawa jednostki po awarii.
Jak dobrać części do Renault Master 2.5 dCi?
Przed zakupem zestawu trzeba zweryfikować numer VIN, ponieważ w Masterze II występowały różne warianty silnika G9U i różne numery części. Dotyczy to także zestawów oznaczanych numerami producenta, na przykład Renault 7701477380, oraz ich zamienników.
Najbezpieczniej wybrać kompletny, markowy zestaw obejmujący pasek, rolki, napinacz i pompę wody. Montaż powinien wykonać serwis mający doświadczenie z tym silnikiem, ponieważ prawidłowe ustawienie i napięcie rozrządu decyduje o trwałości całego układu.
Jeżeli nie ma pewności, kiedy rozrząd był wymieniany, lepiej potraktować historię serwisową jako niepotwierdzoną i zaplanować wymianę całego zestawu, zamiast ryzykować awarię silnika.
