Astra k 1.6 cdti – jaki olej wybrać do silnika?
W Astrze K 1.6 CDTI ważniejsza od samej lepkości jest norma oleju. Szukaj produktu z aprobatą GM dexos2 i klasą ACEA C3, czyli oleju niskopopiołowego kompatybil...
2026-08-05
Silnik hybrydowy – wady i zalety tego rozwiązania
Silnik hybrydowy opłaca się głównie wtedy, gdy samochód często jeździ po mieście. W trasie autostradowej jego przewaga nad nowoczesnym dieslem zwykle maleje, a...
2026-08-05
Rozrząd 3.0 TDI – co ile wymiana?
W silniku 3.0 TDI rozrząd jest napędzany łańcuchem, dlatego nie ma jednego, sztywnego interwału wymiany, takiego jak w przypadku paska. O tym, kiedy wykonać nap...
2026-08-05
Gdzie jest czujnik kąta skrętu i za co odpowiada?
Czujnik kąta skrętu znajduje się zwykle w kolumnie kierowniczej, bezpośrednio za kierownicą, w pobliżu zwijaka taśmy poduszki powietrznej. Monitoruje położenie...
2026-08-05
Przygotowywanie automatycznej naprawy – ile trwa i co oznacza?
„Przygotowywanie automatycznej naprawy” zwykle trwa od 15 do 30 minut. Na starszym dysku HDD albo przy większym uszkodzeniu plików proces może potrwać dłużej. J...
2026-08-04
Silnik TSI – co to znaczy i jak działa?
TSI to oznaczenie benzynowych silników Grupy Volkswagen wykorzystujących turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Nie jest to jednak jedna konkretna konstr...
2026-08-04
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia – jak wykonać krok po kroku?
Zabezpieczenie podwozia przed korozją wykonuje się dwiema głównymi metodami – poprzez aplikację trwałej powłoki stałej lub preparatu penetrującego na bazie olej...
2026-08-04
Sprawdzenie auta przed kupnem – na co zwrócić uwagę?
Najważniejsze jest rozpoczęcie od weryfikacji historii pojazdu przez numer VIN, a następnie przeprowadzenie metodycznej inspekcji technicznej obejmującej nadwoz...
2026-08-04