Gdzie jest płyn hamulcowy w samochodzie?

Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika, zwykle po stronie kierowcy, przy ścianie grodziowej oddzielającej silnik od kabiny. Najczęściej jest umieszczony bezpośrednio nad pompą hamulcową. W niektórych samochodach zasłania go plastikowa osłona silnika, którą trzeba zdjąć zgodnie z instrukcją obsługi.

Jak rozpoznać zbiornik płynu hamulcowego?

Zbiorniczek płynu hamulcowego jest zwykle wykonany z białego lub półprzezroczystego tworzywa. Dzięki temu poziom można sprawdzić przez ściankę, bez odkręcania korka. Na obudowie powinny znajdować się oznaczenia MIN i MAX, a na korku często napisy „Brake Fluid” albo „DOT”. Oznaczenie DOT wskazuje rodzaj płynu wymagany przez układ, na przykład DOT 3, DOT 4 lub DOT 4 LV.

Nie pomyl go z innymi zbiornikami pod maską. Pomocne są następujące cechy:

• Położenie – zbiornik znajduje się przy grodzi, zwykle po stronie kierowcy i nad pompą hamulcową.
• Wygląd – ma niewielki, półprzezroczysty plastikowy korpus z widocznymi kreskami MIN/MAX.
• Oznaczenia – korek lub obudowa mogą zawierać napis „Brake Fluid” oraz symbol DOT.
• Różnica względem innych zbiorników – zbiornik płynu chłodniczego jest zwykle większy, a zbiornik spryskiwaczy ma symbol szyby.

Jak sprawdzić poziom płynu hamulcowego?

Poziom sprawdzaj na równej nawierzchni, przy wyłączonym silniku. Wykonaj następujące czynności:

1. Zaparkuj samochód na płaskim podłożu i wyłącz silnik.
2. Otwórz maskę i odszukaj zbiorniczek przy ścianie grodziowej.
3. Odczytaj poziom przez ściankę zbiornika, porównując go z oznaczeniami MIN i MAX.
4. Jeśli poziom jest poniżej MIN, nie dolewaj przypadkowego płynu. Sprawdź w instrukcji lub na korku, jaki typ DOT przewidziano do tego samochodu.

Do samej kontroli nie trzeba odkręcać korka. Zbiornik jest przezroczysty właśnie po to, aby ograniczyć dostęp wilgoci do płynu. Przy dolewaniu stosuj wyłącznie płyn zgodny ze specyfikacją pojazdu.

Na co uważać?

Płyn hamulcowy jest chemicznie agresywny. Może uszkodzić lakier samochodowy i podrażnić skórę, dlatego nie rozlewaj go po komorze silnika i używaj rękawic ochronnych. W razie kontaktu z lakierem należy szybko usunąć płyn zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.

Nagły lub wyraźny spadek poziomu nie jest normalnym zużyciem. Może wskazywać na nieszczelność przewodów hamulcowych, zacisków albo innych elementów układu. Samo dolanie płynu usuwa tylko objaw. Przy widocznym wycieku, miękkim pedale hamulca lub szybko opadającym poziomie nie kontynuuj jazdy i zleć sprawdzenie samochodu w serwisie.